珠海市本地刷白条VISA卡花呗分付当面商家微电话：（188 5555 8835） 全天在线，眼见为实当面安全靠谱，欢迎直接来电！京东白条加油包当面取现，白条加油包提现有什么危害？相信很多人都知道或者是听说过京东白条加油额度提现，京东白条本身就能取现，为什么还有那么多人对京东白条加油额度提现趋之如骛呢?一个很重要的原因：很多人白条不能提现。要知道京东白条加油额度取现是有手续费的，而且还会有利息的存在，而京东白条提现就不会有这样的存在，相对来说是比较省钱的。目前京东白条加油额度怎么提现主要有线下和线上两种方法。
一、教你京东白条秒回，扫码套出来：
步骤：
把需要套出的白条额度报给商家；
商家会给你一个二维码测试是否限额，如果不限额可以操作；
关闭无线网络和手机定位，商家按照你所需求的额度制作收款二维码；
打开京东金融扫啊扫功能，扫码用白条支付。
注意事项：
（1）二维码有效时间很短，用白条分期付款的时候要快；
（2）这个方法只能首次使用，操作过扫码套白条的用户是不支持的。
二、教你京东白条秒回，出库套出来：
1、步骤：
（1）查看白条额度，把白条额度报给商家
（2）商家按照你相应的额度寻找与白条金额匹配的京东自营手机；
（3）加入购物车过后用户去按照商家指定的地址提交订单，然后用白条付款；
（4）等待发货、到达出库阶段收货完成订单
2、注意事项：
（1）需要用户的白条额度支持购买手机，如果提示受限表明这个方法无效；
（2）出库是指物流到达京东分拣中新，一般需要第二天才能完成。
三、教你京东白条秒回，京东C店套出来：
1、步骤：
（1）查看白条额度，把需要套出来的额度提供给商家；
（2）商家按照你所需要的白条额度选取店铺，尽量做到与白条额度相匹配；
（4）用户用京东白条完成支付，付款完成后告知商家；
（5）等待订单完成，一般在15分钟左右；
教你京东白条秒回，套白条会不会被降额？
1、在网络上套白条的关键是要找到安全靠谱的商家，大家可以微信添加小编团队客服，五年老商家可以安全的帮您把白条套出来；
2、只要是选择正规的操作模式，都不会对个人账户有所影响的，有很多用户操作过后额度还有所提升，但一定要记住不要逾期还款，很有可能会出现被降额的情况！
网络上有很多讲关于教你京东白条秒回的文章，但万变不离其中原理就是用白条额度先在店铺购买商品后折现返给用户。相信每一位认真阅读此文的人都是想要，寻找到一个可以套白条的靠谱商家，安全快速的把白条额度套出来。在网络上交易本身就充满了很多陷阱，一定要擦亮眼睛仔细考察商家是否真实可靠谱。
教你京东白条秒回注意事项：
不支持购买手机的白条用户也能在京东C店套出来，无任何限制；用户只能用个人银行账户收款，不接受支付宝或着微信收款。
总结：京东白条加油包当面取现，要根据个人的实际情况选择怎么套白条，无论哪一种方法都不是完美的。比如在网络上找商家套白条存在一定的安全风险，如果找到的商家不靠谱那么很有可能会遭受损失。但选择个人自套方法的话时间太长了，对于绝大多数人都不太适用，相信朋友们既然选择了套白条肯定是眼前遇到了困难为了解燃眉之急的。
一、前言：历经两年 三星Galaxy S23重回巅峰宝座
如今，越来越多的旗舰手机开始走“中杯、大杯、超大杯”的三剑客策略，三星当然也不例外。
在今年三星Galaxy S23系列发布会上，推出了三星Galaxy S23、S23+以及S23 Ultra三款旗舰手机，而这三者的主要差异在于屏幕、充电、影像和功能方面，在性能上则保持高度一致。
独家定制的高频版第二代骁龙8移动平台在S23全系中搭载，并且继承了芯片的所有特性。
最新的LPDDR5X内存、UFS4.0闪存、X70 5G调制解调器以及移动行业首创的“认知ISP”，将打造出安卓阵营中独一无二的顶级旗舰系列。
三星Galaxy S23，作为该系列的中杯机型，在6.1英寸的mini机身中引进了当下最新屏幕玻璃面板与背板，以及装甲铝合金边框，也许是如今最刚硬的智能手机。
1、超频版二代骁龙8 速度快人一步
三星Galaxy S23首发并独占了高频版本的二代骁龙8，其最高主频达到了3.36GHz，可以更高的瞬时频率打开软件，三星将其称之为Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 Mobile Platform for Galaxy，即骁龙8Gen2三星定制版。
提升的不仅仅是CPU，GPU的主频也做了升级，719MHz的频率相比标准版的680MHz，在游戏方面，理论上将带来强劲的渲染能力。
2、新一代内存与闪存
三星Galaxy S23使用了新一代内存与闪存规格， 8GB的LPDDR5X内存相比标准的LPDDR5延迟降低了25%左右，与最高512GB的UFS 4.0闪存相结合，令手机后台应用切换的响应速度与软件的安装速度的提升有着明显的感知。
3、前后双面康宁Victus2玻璃与装甲铝合金中框
三星Galaxy S23的前后双面玻璃均采用了全新的材质，基于最新的康宁大猩猩Victus2打造，再一次突破玻璃技术的
创新
极限，据介绍，这种玻璃能够在高达1米的高度跌落至模拟混凝土表面并保持完好无损，而普通的硅酸铝玻璃通畅在0.5米或更低的高度跌落时便出现损坏。
手机侧边的中框也更换为装甲铝合金材质，方正中带着一丝圆润，其硬度和耐刮花性能也更进一步。
以下是三星Galaxy S23的详细参数：
二、外观：延续S系列家族风 边框更平了 硬度更强了
机身正面顶部配有一颗居中式的穿孔前摄，1200万像素的三星S5KLU传感器与上一代同款，支持全像素双核对焦。
三星S23的屏幕采用了COP封装工艺，下巴与屏幕两侧的边框同宽，在视觉上的到统一。
手机的侧边的中框采用了与超大杯S23 Ultra同款的装甲铝合金材质，硬度更强，耐磨耐刮花，小磕小碰对S23来说都毫发无伤。
机身的别面同样采用了康宁大猩猩Victus2玻璃， 辅以AG磨砂工艺，不易沾染指纹，手感还特别顺滑。
三星S23后置三枚摄像头+1枚单LED闪光灯，抛弃了前代云台的设计，改用一体平面，后盖给人的第一感觉就是简洁。
在机身的顶部配有降噪麦克风，右侧是一条天线断带。
机身底部则拥有扬声器开孔、麦克风、Type-C与耳机二合一充电接口以及SIM卡槽。
三、性能：台积电4nm高频二代骁龙8 安兔兔超123万
三星Galaxy S23配置的超频版二代骁龙8，由台积电代工，这枚芯片与标准版的差异在于CPU和GPU的频率都有所提升，其中Cortex-X3大核主频由3.19GHz提升到了3.36GHz，Adreno 740 GPU频率由680MHz提升到719MHz，主要在软件打开的瞬时速度上会有些许改善，不过是否能超越标准版的二代骁龙8，还要看三星自家的系统优化。
这枚高频版的二代骁龙8，三星将其称之为Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 Mobile Platform for Galaxy，即骁龙8Gen2三星定制版，相比其他手机，理论上单核、多核的性能和图形渲染能力都有一定的提升。
我们拿到的配置是8+256GB的版本，接下来我们进行一组理论跑分测试。
1、安兔兔
在安兔兔综合测试中，总成绩达到123万+，与去年搭载骁龙8的三星Galaxy S22相比有着近25%的提升，其中CPU得分达到26.7万+，GPU得分达到55.6万+，分别提升14.6%、26.1%。
由于三星Galaxy S23搭载了最新的LPDDR5X 7500Mbps规格内存，与上一代的LPDDR5 3200MHz也有着不小的升级，23.8万+的内存得分同比增长48.8%。
2、鲁大师
在鲁大师综合性能测试中，跑出了111万+的总成绩，与上一代S22提升约15%，其中CPU得分38.2万，GPU得分47万。
3、GeekBench5
在CPU单项测试中，我们使用GeekBench5进行测试，单核成绩1557，多核成绩突破5000，来到了5024分，分别提升了约27.4%、36.9%。
4、GFXBench
在GPU单项测试中，使用GeekBench进行1080P六项常规跑分，最开始的阿兹特克废墟OpenGL跑出了158FPS的成绩，相比S22高出近69.9%，往后由于机身的发热，也会影响极限性能的发挥，因此我们直接看最后的霸王龙离屏测试，466FPS的成绩同比提升了近71.3%。
5、Androbench
在闪存测试中，顺序读取速度3.4GB/s，顺序写入速度达到1.75GB/s，与上一代提升了83.9%、37.3%。
在随机读写方面，读取速度达到450.78MB/s，写入速度达到154.12MB/s，符合UFS4.0标准闪存的速率（128GB版本为UFS 3.1）。
四、游戏：为了低功耗 性能调度并不算激进 然均可高画质稳帧运行
三星Galaxy S23的理论性能这么强悍，那么它在游戏时的实际表现又如何呢？
为此我们也在室内温度为25摄氏度的办公室环境下，挑选了三款极具代表性、并能够反应出低中高负载下手机的真实性能的手游，分别是《王者荣耀》、《和平精英》以及《原神》。
在测试过程中，我们使用最高画质+最高帧率进行测试，并记录下游戏中的帧率、温度以及功耗的表现。
1、王者荣耀
首先是王者荣耀手游，在开启极致画质+超高分辨率+高帧率下，游戏以最高60帧运行，经过10分多钟的团战测试，整局游戏帧率非常平稳，平均帧率59.9FPS，平均波动0.1FPS。
平均功耗2.24W，相比S23 Ultra更低，帧能耗也来到了36.9mW。
温度方面，机身正面最高温度38摄氏度，机身背面最高37摄氏度，虽然能耗更低，但发热量却比S23 Ultra要高，估计是由于机身尺寸较小，导致热量较为聚集不易散发导致。
2、和平精英
和平精英手游在开启高清画质+极限帧率下，进行近15分钟的游戏测试，平均帧率稳定在59.9FPS，接近满帧运行，平均波动仅有0.2，游戏过程非常稳定。
功耗方面，2.7W的平均功耗与45.5mW的帧能耗也较为优秀。
而机身正面的最高温度达到40.0摄氏度，背面39.2摄氏度，双手握持手机会感到有一丝发热，但并不算特比烫手，在意的同学在游戏过程中，可以避开这两个高热区域。
当地十年老商家，极速提现支持当面，微信“18855558835"24小时在线。
美团发布第四代无人机
外卖，作为人们日常生活中不可缺少的一种生活方式，如今已逐渐走向了多元化发展。
美团外卖数据显示，2022年，超过4000万美团外卖用户一年下单餐饮外卖超过100次，消费频率相当高，而且品类需求也越来越多样化，光是去年就有高达6000万用户下单的外卖菜品种类超过20种。
同时，由于消费者对外卖配送的时效性越来越看重，外卖配送也逐渐开始朝着更智能、更高效的无人机配送方向发展。
7月5日，美团举办了新一轮无人机发布会。会上，美团发布了一款最大载重2.5kg，最大起飞重量达9.5kg的小型多旋翼无人机。
美团无人机硬件负责人表示，相比上一代，这款无人机的噪音降低了50%，除了支持零下20摄氏度到50摄氏度运行外，还可以抗中雨、中雪和7级大风，能够更好地适应城市低空配送环境。
尤其在配送方面，第四代无人机的配送距离提升了35%，在3公里半径内的外卖配送时间一般不超过15分钟，满载最大配送距离能达到10公里。
随着第四代无人机的推出，美团外卖的配送效率将大大提升，不仅能为美团打开城市低空配送市场，还能进一步改善用户体验。
2017年，美团开始自研无人机配送技术；2021年初美团外卖正式完成首笔无人机配送订单，并进行常态化试运营；2022年，美团投资1000万元成立了深圳美团低空物流科技有限公司，主要经营无人机配送业务。
时至今日，美团无人机落地经营不过两年时间，除了在社区、商场、写字楼等场景实现各类餐饮外卖和零售商品的配送外，还开拓了景区、主题乐园等全新用户需求场景。
截至目前，美团已经在深圳、上海等地落地了15条无人机航线，累计完成订单超过16.7万单，一众用户享受到了15分钟配送到家的服务。
值得注意的是，美团并不是第一家做无人机配送的公司。亚马逊和谷歌母公司 Alphabet旗下的Wing早在10多年前就已开始探索无人机配送业务，但受限于城市环境和用户需求，如今依旧只做到小规模运行，并未实现大规模落地。
以亚马逊为例，最新数据显示，其运营的无人机Prime Air在美国加利福尼亚州和德克萨斯州这两个地区仅完成了100次送货。按照这个趋势发展，亚马逊几乎很难在2023年之前，完成此前定下的无人机送货达到10万次的目标。
（图源：亚马逊中国）
亚马逊的无人机配送项目之所以发展不起来，主要是因为安全和技术两大方面，而这两大问题可以说是所有发力无人机配送项目的平台共同存在的困扰。
为了解决这两个问题，美团无人机在业界首创了“冗余备份运行—安全迫降—开伞”的三级安全保障体系，可以在无人机无法控制机体稳定的时候，让无人机进行安全的降落，能在保证硬件技术过关的同时，最大限度确保无人机的飞行安全。
对于无人机配送，美团一直抱着十分乐观的心态，并表示有信心能够处理好城市中心的复杂场景，为消费者提供安全、品质的无人机配送服务。
当然，这一切最终能否实现，还得看后续的新款无人机的落地情况，现在还无法下定论。
目前可以确认的是，美团后续还会不断发力无人机配送，在全国更多地方实现多场景、多航线、多品类的运营，给消费者带去更好的配送服务体验。
无人配送，浪潮已至
“人在家中坐，外卖天上来”。
早些年，这还是大家只敢想象但做不到的事情，但近年来，这个想法似乎已经在慢慢实现了。
不管是国外的亚马逊、Wing，还是国内的美团、京东都逐渐成立了自己的无人机团队，开始探索自研无人机，并将用来解决末端配送“最后一公里”的问题。
除了前文已经提到的亚马逊、Wing和美团，京东对无人机配送业务的重视程度也相当高。
早年间，京东成立了无人机团队，并通过与国内无人机厂商合作，共同寻求合理可行的物流无人机解决方案。
但由于效果不佳，京东决定转向自主研发，开始打造干线、支线、终端三级无人机物流配送和通航物流体系。
（图源：京东物流）
2016年，京东开设了第一个无人机末端配送站，用以解决最后一公里问题；同年，京东无人机成功在西安落地使用；一年后，京东又在数个省市开展了无人机配送常态化运营。
对比美团来看，京东走的路子完全不同。美团无人机专注于城市低空配送，而京东无人机目前聚焦的是农村区域配送，将解决农村物流成本高昂的问题放在首位。
从另一个角度看，无人机配送之所以会受到海内外大厂的关注，主要还是因为日益增长的即时配送需求与运力短缺之间的存在的矛盾，已经到了难以调和的地步。
以国内为例，2022年，我国即时配送订单量已达294亿单，同比增速为38%。2022年预计超过400亿单，同比增长约30%，预计2025年将达到793亿单。
（图源：中商情报网）
由此可见，即时配送的需求正处于高速爆发性增长阶段，目前并没有下降的趋势。
同时，运力需求也开始呈现出快速增长态势。但是由于人口老龄化，劳动人口逐年下滑，即时配送领域或许很快就会出现运力短缺的现象。
如此背景之下，无人机作为满足大众的即时配送需求，缓解运力短缺的利器，也就很自然地成为了互联网大厂们发力的方向。
这就很好地说明了，海内外互联网大厂纷纷试水无人机配送赛道的根本目的：提前做好运力补充，避免今后会出现的众多配送问题。
机遇与挑战并存
除了无人机配送，无人配送车和配送机器人也是国内各大互联网平台重点布局的对象。
截至目前，阿里推出的小蛮驴目前已覆盖全国200多个高校和社区，车队规模突破500辆；京东物流已在全国30座城市投入运营超700台无人车，其中包括600台智能快递车和超100台室内配送机器人；而美团的无人配送机器人也在北京、深圳等城市实现了规模化应用，累计实现配送已超300万单。
可以说，以阿里、美团、京东为代表的电商巨头平台，目前凭借自身的资金失利和技术积累，成为了推动国内无人配送落地和应用的关键力量。
不过，话又说回来了，这个赛道其实并没有想象中好做。
就拿美团来说，其美团无人小车自2021年4月推出“魔袋20”后就没有对进行过更新迭代。去年年底，美团成立了机器人研究院，但目前还没有关于配送机器人的消息流出，其发力重点仍在无人机配送领域。
再把目光转向海外，亚马逊此前将探索3年的无人配送车项目关停，更是为无人配送行业敲响了警钟：作为无人配送赛道的先行者，亚马逊不缺资金也不缺技术，尚且难以实现无人配送车的落地应用，其他互联网平台又能用什么方法才能实现突围呢？
虽然亚马逊的失败并不意味着国内互联网大厂也会失败，毕竟海内外市场环境有所不同。相较于海外，国内对无人配送的市场需求更为旺盛，更有发展优势。
但是从宏观层面上看，目前不管是国内还是国外，无人配送的落地和应用都存在着很大的问题，开展相关布局的互联网平台基本都是在烧钱换增长。
简单来说，无人配送始终是机遇与挑战并存的赛道，在这条并不平坦的道路上，各路玩家任务既艰巨又繁重。
作者 |潘多拉
