1.代付套白条
使用代付来套白条加油额度,先要和商家核对要提现的白条金额,同时确定是否白条额度能够正常使用,确定好白条订单金额之后,客户根据白条商家要求提供真实姓名和京东绑定手机号码用来制作订单,代付的白条订单通过微信聊天发送给客户,客户点击链接登录京东账户并点击同意协议,之后跳转到京东内确定付款金额,确定白条付款金额之后直接付款,当看见使用京东白条付款成功之后点击订单详情,将代付订单的相关信息截图给商家核对,商家核对无误之后等待订单处理完成,处理白条代付款订单大概需要十分钟左右,等待订单处理完毕白条的钱就成功套出。
2.扫码套白条
听见扫码朋友们肯定都以为这里说的扫码就是扫的京东商城的白条收款码,是也不是,扫码确实是通过京东商家的后台开出的白条收款码套出来白条,但只是形式上看起来是这样,扫码也属于秒到套白条方法中的一种,众所周知京东白条并不能像花呗那样直接扫码,所以这里扫的码,只是商家利用店铺权限开出来的专业商品收款码,只用来付款某一个产品,扫码套白条的付款金额由商品决定,所以在用扫码秒白条的时候需要和商家核对金额,并且由于扫码渠道十分稀少,店铺每天收满一定量的白条额度之后就会停止营业。所以要用扫码方法套出来白条的钱要赶早。
3.旗舰店套白条
利用京东店铺来套出来白条的钱,与扫码和代付款最大的不同就是需要将京东白条账户相关信息提供给商家,之后根据商家提示配合商家登录京东账户,如果有分期需求的话可以和商家提前商量好,商家上号之后直接将商品放入京东购物车中,并编辑收货地址等相关信息,随后通知客户自行前去京东代付款里直接付款,付款之后等待订单处理完毕即代表白条已经套取完毕,等待商家打钱就好。
二怎么把白条加油额度套出来出来使用
1.京东达达店铺提现
联系到提现商家并确定好商家要收取的手续费用,提供自己的姓名电话,商家通过短信验证码登录客户京东账户后核对客户实名是否一致,实名核对一致之后商家将预先选定的商品添加到京东购物车中,同时编辑收货地址,客户付款之后等待订单处理完毕即可。
2.京东3C店铺提现
此种方法在白条提现行业内称为京东C店,主要针对于白条消费记录不足以及有额度在普通店铺内不能付款的情况,手续费用比其他方法略高一些,大概十五分钟处理完毕拿钱,完成提现。
关于京东白条本地当面取现,小编也要提醒各位朋友,京东白条加油额度也并非越高越好,额度高所承担的风险也会提高,所以千万不要只追求高额度,一旦京东白条落入不法分子手中,额度大小也损失也是成正比的。
当地十年老商家,极速提现支持当面,微信“18855558835"24小时在线。
京东试水前置仓业务
近期,京东又传出了新动作。
有最新消息称,京东重启了前置仓业务,目前在北京运营有两个自营前置仓。今年,京东还计划继续在北京开设几十个仓位。京东把业务布局在北京,能够依托供应链、仓储、物流等方面的优势,减少前期的投入成本。
据走马财经消息,京东在北京的两个自营前置仓,分别位于十里河和天通苑,均属于千平米的大仓模式,另外还有6个前置仓正在紧张施工和筹备阶段。
目前,前置仓业务主要由京东到家和生鲜事业部两个团队负责,虽然京东对此并未给出回应,但反映了京东继续发力生鲜电商的决心。值得注意的是,任涛作为京东大商超事业群开放平台业务部总经理,是前置仓业务的负责人。也就是说,大商超事业部主导前置仓业务的方向。
京东以自营电商模式布局前置仓业务,在履约模式上采取“电商流量+自营模式+电商物流配送”的方式。重启后的前置仓,采用“同城拼配”的模式,也就是同一地区的商品在“拼单”成功后,由骑手统一配送。
此次京东仅在北京运营了两个自营前置仓,背后也体现了京东的谨慎态度。其实,从入局前置仓模式至今,京东可谓经历了一波三折。
2018年,京东就开始了生鲜业务,并孵化了区区购、友家铺子、京东团盟等生鲜团购项目。
京东7FRESH业务推出了小七拼团购项目,在京东生鲜2018年战略发布会上,京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松直言:“今年7FRESH要开出50家门店,咱们年底见分晓。”。
然而,7FRESH迎来的是组织架构的调整,王笑松被调离7FRESH业务,由新人接手。
2019年,京东推出了主打仓店一体的生鲜电商“七鲜”,来对标盒马。2021年初,京东又上线了京喜拼拼,继续进军社区团购业务。虽然京东给予了大量的扶持资源,但京喜拼拼并未改写持续亏损的结局,并在2022年关停了大部分省份的业务。
显然,经历了价格战比拼、烧钱换规模和市场等一系列激烈厮杀,京东多项业务都面临惨淡收场的境况。如今,京东下场之后又重新入局,或许是因为今年年初,一向面临亏损的盒马鲜生和叮咚买菜先后回归盈利,给了京东重回生鲜电商的信心。与此同时,京东也急需要寻求新的经济增长点。
未来,京东又会在前置仓业务讲出什么新故事呢?
布局前置仓目的在即时零售
作为一种“烧钱”模式,并非所有企业都有资金实力和流量基础来投入到前置仓模式中。京东采取前置仓模式的优势在哪里呢?一方面,京东自营前置仓业务入口设置在京东APP内,可以依托京东电商的流量,进行导流。
详细来看,用户搜索京东小时购,即可看到附近门店中的京东超市自营前置仓。进入京东超市页面内,可选择的区域为天通苑店和十里河店,平均每个页面订单只有几件商品。
京东自营前置仓的另外一个优势,在于其庞大的配送体系。京东旗下的达达在配送上做出了不小贡献。据公开消息,截至2023年,达达快送的汽车配送服务已落地全国近60座重点城市,包括北京、哈尔滨、福州、长沙、合肥等,累计配送的同城单量超过330万单,总里程超过3800万公里,最远一单的配送距离达到95公里,累计服务数十万个中小微商家和个人用户。
《财经十一人》曾谈及,多位业内人士提到,京东本身有强大供应链能力,电商的仓储点位密集,尤其是在北京,京东重启前置仓生鲜业务的前期成本不会太高。不仅如此,此前一直被认为是“亏损换增长”的前置仓业务,已经出现了盈利的趋势。
由此来看,京东布局自营前置仓,已经做好了相关准备条件。那么,京东重启前置仓的主要目的是什么?
首先,我们需要了解前置仓概念。所谓的前置仓模式,就是靠近终端客户的小仓库,一般设置在消费者集中的社区附近,以满足周边3公里内用户线上订单后,能在1小时甚至更短时间内收货的需要。
此次京东重新布局前置仓,目的或许在于继续把仓储物流延伸至社区,瞄准即时零售,并进一步深入下沉市场,加强自身的物流优势。
京东在配送体系上的确较为完善,配送速度在行业中也很快,基本上用户下单的商品都能次日达。但与美团这位强大的竞争对手相比,速度优势反而被弱化了。就在2022年9月16日,iPhone 14现货开售当天,美团的第一笔iPhone订单由无人机配送,仅耗时5分56秒。
即时零售的巨大市场空间吸引了众多玩家入场,面对其他竞争者的争夺,发力前置仓或许是京东抢占即时零售市场重要手段。
仍需要解决成本问题
前置仓模式的很大劣势是投入大、运营成本高。对于京东来说,也是如此。在此前的前置仓模式,京东亏损相当大。例如京东2022年一季度财报显示,包括旗下社区团购平台京喜拼拼在内的新业务板块亏损达到23.86亿元。
据晚点报道,刨除配送、佣金、员工等成本后,京喜拼拼净利率在-40%,而美团优选和多多买菜的净利率则在-20%左右。可以说,与同行相比,京喜拼拼亏损程度相当大。
控制成本一直是前置仓模式的大难题,同为前置仓模式的叮咚买菜,前期也由于前置仓规模越来越大,水电配套、人力、配送以及拉新成本的不断上升,一度陷入亏损的局面,直到2023年才回归盈利。
为了应对盈利难题,各大平台推出了相应的措施。例如,叮咚买菜优化供应链能力,缩短中间环节,做自有品牌,以增加利润空间。2020年,美团闪购孵化了美团闪电仓项目,推出前置仓“美团闪电仓”,以优化产品存贮和配送时效。
2022年,一位美团闪电仓项目负责人曾表示:“如果以商家的年营收计算,预计3年后将出现至少1000个年营收千万级的商家、200个年营收破亿的商家,以及至少10个年营收达10亿的商家。”
综合来看,结合此类措施,京东可以在仓库租金成本、仓库人工成本、配送成本以及储藏、包装、损耗等其他成本的供应链环节上优化流程,在运输时间、仓储时间等中间环节上进一步缩短,提高物流配送服务效率,对生鲜需要的冷链物流配送做好流程标准化,降低物流损耗。
另外,京东可以提高自有品牌的比例,减少在代理商、区域经销商和零售商方面的流通环节,进而降低营销和渠道费用,提升毛利水平。
与此同时,京东还可以借鉴美团的闪电仓项目,托自身的客户群体,由商家建仓,推出24小时线上便利店,更好地配合即时零售市场,解决传统电商物流短板的“最后一公里”问题。
除了优化供应链、产品存贮以及配送时效,客单价和复购率也是前置仓模式实现盈利关键要素,足够的订单量以及客户的复购频率,可以更多地覆盖前期成本。对此,除了销售生鲜产品,京东可以采取多品类的销售方式,售卖价高的产品,以提高客单价。与此同时,保证自身的产品质量,提高消费者的体验和服务。