宁波市抖音月付VISA境外卡分付京东白条花呗提现微电：188-5555-8835全天在线欢迎来电，还有分付，分期乐，苹果专享额度都可以办理！关于京东白条取现其实在京东白条诞生之日就一直存在，很多白条用户都希望把白条套出来用于日常生活的开支，作为和白条打交道5年的一个白条用户来讲，在这期间接触了不少的模式以及方法，今天一并归纳总结给大家，具体的流程分为白条闪付把白条套出来，这种模式部分用户才能开通，而且据说白条商家已经不大利用这种模式了，因为白条限额或者风控，京东商城店铺把白条套出来，这几年这个方法一直比较稳妥，也是商家常用的手段，走京东商城店铺目前也分为很多种，有快速的店铺，也有30分钟左右的，最长的一小时左右，其实主流模式还是要依靠京东商城店铺的，因为百变不离其中，白条套出来的模式不管怎么样变，都不会脱离京东商城，想要成功的把白条额度套出来，京东商城店铺是首要选择。
怎么把白条套出来？1、白条开店套出来，店铺消费套白条，如果你在京东白条有开店铺的话，那么可以在自己店铺进行消费就可以，然后京东会给你结算，非常的不错。2、开通闪付套白条，闪付套白条出来，京东白条有闪付功能，我们只需要在白条额度页面开通闪付功能，使用付款码就可以把白条额度套出来了，不过这个方式限额3000，并不是所有账户都能开通闪付。3、实体店套白条，实体店扫码白条套出来，有的京东小店是可以使用京东白条进行扫码付款的，和零钱通的花呗有点相似，去小店消费，然后让老板将现金给你即可。白条套出来的方法是和支持京东白条付款的超市老板协商，用京东白条付账，之后让对方通过支付宝微信或其他方式给你现金。针对京东白条额度怎么套？人们想要知道的就是安全又可靠的方式，需要先把白条给转出去，不过现在商城的风控是越来越严格了，有很多用户在购买东西时都会发出风险性，其实这就是说明已经被风控了。也可能是因为自己好长时间没有使用过京东购物，才会这样，一般只要是正常能够消费两次就会解除风控，想要把账户里面的额度给转出去就会比较简单。1、可通过闪付转出额度在京东商城开启闪付功能，那么里面的额度就可以捆绑微信号或者是支付宝的钱包来进行消费，闪付就如同是一个储蓄卡一样，在消费时只要是挑选闪付进行支付就可以了，非常的方便。不过一般信用额度也就只有3000块钱，使用完了之后就只能够等待下一个月才可以了。2、商城购买东西在出售京东白条上的额度是可以在京东商城进行使用，如果想要把额度套出来的话，就可以先在商城上面买东西，再通过实体店或者是闲鱼这样的平台把东西给卖出去。而转让的钱就是自己所套出来的钱既能够是现金也可以转到自己的微信，支付宝中这样的操作方式，虽然安全度很高，但是也有一定的相对性，比如说所购买的产品在市场上的销量并不是很好，而且在出售的时候已经是挂二手产品了，也会有一定的折损费用。3、京东C店可以看看自己的身旁好友是否有在京东入住的，然后到店里边进行消费就行了。消费了以后让自己的好友通过转账或者是现金的方式给自己，当然邀请别人帮忙也需要请吃一顿饭或者是买条烟的。京东白条额度怎么套？上面的这些方法实用性都是很不错的，这些方法再操作起来也比较简单。如果在**的过程中遇到了风控也很容易就能够解决，只要是正常的消费就可以了。如果身旁刚好有好朋友需要购买东西，那么通过自己的白条额度进行支付订单，再让好友把买东西的钱转给自己也可以，这种方法不仅简单安全，而且也是十分方便的。
快递公司电商梦破碎
一直以来，快递行业和电商行业就是休戚与共的关系，电商的繁荣推动快递行业的迅猛发展，物流网络则是保证电商正常运转的重要基础设施。
不过，快递公司和电商公司之间，却不是一成不变的合作伙伴关系。
物流作为电商竞争的关键一环，电商巨头们都想拥有自己的自营物流；面对着电商零售巨大的利润诱惑，快递公司也屡屡下场做起了电商。
然而，在这场跨界比拼中，电商公司做快递做的如火如荼，快递公司做电商却始终都是不温不火。
京东自然不必多说，在所有人都不看好的时候，刘强东投入重金，坚持自建物流。
如今，京东物流成为了京东在电商行业的核心壁垒，甚至走出了京东，坐上了物流行业第一梯队的牌桌。
而阿里旗下菜鸟也在不断发展壮大，成为行业中估值最高的平台型物流服务商，现在菜鸟直送也逐渐承担起了更多淘系电商的订单配送。
目前，菜鸟直送已经在部分城市建立自己的一级和二级分拨中心，淘系电商内，除了天猫超市的包裹外，天猫国际的包裹也已经交由菜鸟直送配送。
效仿京东，淘系电商想要打造自营物流的意图已经十分明显。
电商巨头做快递已经走向正轨，而快递巨头做电商却是一路坎坷。
作为行业龙头，顺丰从2010年就开始了电商领域的探索，推出了十余款电商相关产品。
顺丰E商圈、顺丰优选、丰伙台、丰趣海淘、丰e足食……顺丰在电商上的摸索不断，但却大多无疾而终。
其中，被业内视为国内物流公司向电商逆袭标杆的顺丰优选，在2021年更名为 “优选特惠商城”，最终被边缘化；而顺丰下了重注做的自营跨境电商平台丰趣海淘，上线8年后，在去年也被申请破产审查。
除了顺丰以外，“三通一达”也都推出过自己的电商产品：圆通的妈妈菁选、韵达的跨境电商优递爱、申通旗下的电子商城爱买网……但全都无一例外，没有成功跑出来的产品。
那么，为什么都是跨界，却没有一家快递巨头能像京东和阿里一样，孵化出成功的电商产品呢？
没有电商基因是原罪
按理说，快递公司做电商是顺利成章的事情，冷链技术、客户和网点资源、配送能力等等都是快递公司独特的优势。
当时顺丰推出顺丰优选，就是想凭借着自己的冷链技术和积累的中高端用户群体，来填补当初生鲜电商的空白。
这个王卫口中“公司不能失败的项目”在前期取得了不错的成绩，但遗憾的是，在几次战略调整后，顺丰优选最终还是沉寂了下来。
在笔者看来，快递公司做电商屡次失败的重要原因，在于其缺乏电商基因。电商市场竞争激烈，对前期的商品采购、平台建设、营销、售后和消费群维护等环节，都提出了很高的精细化运营要求，这是快递公司所缺乏的。
电商巨头们经过十几年的发展总结出了成熟的运营经验，电商行业的市场格局也已经稳定了下来，从零开始的快递公司要想从中突围，需要付出更多的成本和精力。
但和马云“如果千亿不够，会投资几千亿，把阿里巴巴可以有的投资绝大部分投向物流”的财大气粗和魄力不同，财力更为吃紧的快递公司探索电商业务更为谨慎，打一枪换个地方，不停地试错和探索。
比如顺丰在发展丰趣海淘时，还推出了做香港商品的丰生活，顺丰优选也涉及了跨境生鲜商品，面临着“自家人打自家人”的尴尬境地。
此外，电商公司跨界做物流能够成功的关键原因，是电商平台庞大的用户数和产生的订单量，能够支撑起物流的发展。
不提阿里和京东，唯品会曾经也发展过自己的自营物流品骏快递。唯品会95%的单量都由品骏快递承接，在最巅峰时期，品骏快递一年的包裹送达量能够达到2.9亿单。
虽然唯品会最后因为成本问题放弃了自营物流，但也可以从中看出，有订单量作为支撑的电商平台，发展物流相对来说更加轻松。
快递公司则不同。快递市场中，电商件一直占据着80%左右的市场份额，快递公司对电商平台的依赖更大，在这场反向跨界的探索中并不占据着主动权。
总之，电商基因的缺乏、成本的掣肘、战略上的不清晰，是快递公司跨界做电商的总是失败的主要原因。
但尽管电商探索屡战屡败，快递企业依旧屡败屡战。
快递企业多元化布局已成趋势
虽然始终咬不下电商这块肥肉，但快递企业还是不愿意离席。
一方面，正如前文提到的，快递行业高度依赖于电商件，拥有自己的电商业务，能够增加自己的话语权，降低对电商平台的依赖。
同时在不断的试错过程中，也能反哺公司的物流建设，积累足够的经验后，可以为其他电商客户提供更好地服务。
另一方面，快递行业的增长已经开始放缓，快递企业需要找到在主营业务之外的新的增长点，多元化发展成为了共识，电商业务是其中的重要突破点之一。
事实上，除了电商之外，社区团购、开超市、直播带货、预制菜、快递柜，快递企业不断进行着多元化探索。
同样是2010年，中国邮政开始探索零售市场，相继推出了与农便利店、都市管家、邮乐购、邮乐优鲜等便利店品牌。
去年，邮政还启动了“店中店”超市项目，要把邮局超市打造成邮政网点+商超+社区团购相融合的“店中店”新零售平台。
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天眼查App显示，近日杭州菜划算网络科技有限公司发生工商变更，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、阿里旗下杭州短趣网络传媒技术有限公司退出股东行列。
菜划算，原本是阿里旗下的生鲜电商品牌，主要从事生鲜供应链新零售业务，2021年2月曾获得阿里10亿元的战略融资，被视为阿里在生鲜电商领域的核心项目。
在成立初期，菜划算面向C端消费者主打平价菜场，推出“29分钟新鲜到家”的概念，与一般生鲜电商大同小异。但在2020年4月，菜划算转向B端赛道，为商家餐饮市场做食材配送。由于B端竞争相对较小，菜划算如鱼得水，获得了阿里的青睐。
然而好景不长，2022年3月业内传出消息，菜划算撤出了进入不久的广东市场。知情人士透露，菜划算主要靠补贴拉新，但后续资金不足，无法支持其扩张。再加上生鲜B2B靠规模影响市场，销售规模上不去，上游采购就无法形成价格优势，因此难以盈利。
值得注意的是，菜划算并非阿里唯一看走眼的生鲜项目。网经社数据显示，2014年至今，阿里巴巴共投资过5家生鲜电商企业及2家社区团购企业，分别为：易果生鲜、盒马鲜生、好食期、菜划算、T11、闪电购、十荟团，累计金额约达123.4亿元。
虽然阿里对生鲜赛道钟爱有加，但回报却不尽如人意。2022年3月，十荟团全国城市的所有业务均已关停；2022年年底，易果生鲜被曝破产重组；再加上现在的菜划算，阿里在生鲜赛道上走了不少弯路。
但是，这并不意味着阿里放弃了生鲜电商。除了即将上市的盒马外，阿里也十分注重淘系的生鲜板块。今年5月24日，淘菜菜官方微信公众号“淘菜菜超市”宣布，淘菜菜与淘鲜达合并，更名为淘宝买菜。据官方介绍，“淘宝买菜”将在全国200多个城市为用户提供“1小时到家”和“次日自提”两种不同形态的生鲜购买服务。
所以，阿里只是调整了战略目标，从“扩张”改为“收缩”，专注“自家”的生鲜项目。或许以现在的市场环境，已经没有多少空间给阿里试错了。
首先，生鲜电商需求量大，市场尚未饱和，仍有不少上升空间。
网经社《2022年度中国生鲜电商市场数据报告》显示，2022年生鲜电商交易规模为5601.4亿元，同比增长20.25%。虽然增速有所放缓，但2022年渗透率仅为10.28%，增长空间广阔。
另外据“电数宝”电商大数据库显示，2022年城镇居民食品消费支出为21690亿元，生鲜电商交易额占城镇居民食品消费支出的比例为25.8%。经过多年培养，生鲜电商的目标受众已经形成了“网上买菜”的消费习惯，用户基本盘正在扩大。
从本质上看，“吃”是人最大的刚需，围绕餐饮的生意总是有很多想象空间。生鲜电商并不是对菜市场的颠覆，而是一种差异化的竞争。可以说，生鲜电商是介于菜市场和外卖之间的一种业态，它在提供便利的同时，也保证了人们烹饪食材的生活情趣。
更何况，以当前外卖行业的菜品质量看，即使在网上买菜自己做，其性价比也要高于外卖。越来越多的事例证明，生鲜电商的逻辑是跑得通的，并不是所谓的“伪需求”。
其次，对于阿里来说，它已经有了盒马这一成功的先例，可将经验扩展至其他领域。
数据显示，数据显示去年盒马鲜生销售额同比增长超25%，盒马X会员店增长超247%，而盒马奥莱和盒马邻里的销售额增长则高达555%。今年初，盒马CEO侯毅宣布盒马鲜生已实现全面盈利。
此外最新消息显示，盒马预计于今年11月启动上市。按照最新规划，盒马将在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、合肥、郑州等8城一口气新开12家新店，可谓势如破竹。
或许有人会问，阿里已经有了盒马，为什么还要投资其他生鲜项目呢？
这是因为，生鲜电商可以分为许多细分赛道，只有盒马取得成功还远远不够。从模式上看，生鲜电商可以分为生鲜超市、O2O、前置仓、仓店一体、社区团购、生鲜电商供应链六种，盒马属于仓店一体模式的代表，尚有其他空间可以开发。
比如，淘宝买菜就是利用淘系用户规模带来的流量优势，以及品牌认知和平台运营能力，将O2O与生鲜超市相结合，探索出不同于盒马的另一条路线。
没错，面对生鲜电商如此庞大的市场，只有一个盒马是不够的。不把鸡蛋放在一个篮子里，是阿里的一贯作风。
近年来，生鲜电商的市场格局发生了巨大的变化，有人高歌猛进，也有人黯然离场。
2020年12月，针对社区团购商品价格、市场垄断、限制竞争等方面，国家监管部门出台社区团购互联网平台“九不得”新规，“老三团”兴盛优选、十荟团、同程生活随之节节败退。
此后的多多买菜、美团优选、淘菜菜“新三团”也不温不火，没有再大举扩张。
2023年2月13日，叮咚买菜发布2022年第四季度业绩报告，总营收为62.01亿元，净利润达1.16亿元，首次实现全面盈利。
6月26日，京东集团成立“创新零售部”，整合七鲜、京喜拼拼等业务成为独立业务单元，布局前置仓业务，在履约模式上则采取“电商流量+自营模式+电商物流配送”方式。
7月3日，有消息称生鲜电商朴朴超市或于明年启动IPO，同时部分城市已实现盈利。
经过每日优鲜等玩家的试错，前置仓的商业逻辑成功通过了市场的检验，获得了行业的认可，未来将成为重要的发展方向。
另一方面，从我国生鲜电商行业现有竞争梯队布局来看，第一梯队企业包括盒马鲜生、京东生鲜、叮咚买菜等，发展时间较长，布局较为完善。第二梯队企业主要包括各类商超电商平台，如永辉超市、大润发、沃尔玛等。
这里要注意的是，“新零售”商超一直是生鲜电商的有力竞争者。因为生鲜电商的核心是供应链，“电商”的渠道反而没有那么重要。
