一、京东白条加油额度使用方法如下：
1、实体店铺消费（所有额度通用）
通过实体店也可以使用白条加油包额度，如果自己的朋友有开店，那么可以请朋友帮忙提白条出来，在朋友商店使用白条刷一笔金额，然后朋友再将刷出的金额以转账或现金的方式给到用户，那么即可完成提加油额度出来。
2、淘宝店铺消费（小额）
京东白条加油额度可以通过淘宝店铺提出来，现在有部分淘宝商家可以专门帮用户白条提白条，用户只需要在网上购买一些虚拟的商品，当交易完成后联系商家，商家会将支付的白条额度转账给用户，这种方式需要较高的服务成本，用户需要支付商家一定的费用，但这是当前最主流的白条刷白条方法，既安全有快速，可以实现轻松提现白条加油额度出来。
3、朋友代付白条消费（大额）
京东白条加油包额度可以找朋友消费出来，如果身边的朋友需要消费，那么在消费时只需要使用自己的白条帮朋友付款，之后朋友再转账给你，或者直接给现金给你即可，这样就实现了自己提现白条加油包额度。
二、京东白条加油额度使用技巧如下：
白条加油额度之所以能够使用，不是因为可以直接提现，而是因为将白条加油包额度换出来的商品直接进行回收，这是主要的方法思路。那白条加油额度具体用哪些方法套出来？就目前来说，普遍使用京东物流配送法，京东旗舰店法，京东出库法等等。
1.物流配送套加油额度
之所以称为物流配送法，是因为此方法使用的载体为实物交易，普遍为手机电脑等电子产品，通过京东旗下的达达配送能够在一小时内发货收货，也就是说这是一种能够在一小时内拿钱的使用白条加油额度使用方法。
2.旗舰店套加油额度
使用这个渠道的话，白条加油额度需要京东账户有正常的买卖交易记录，而且必须为实体货物交易，有商家通过短信验证码登录京东下单，付款之后等待拿钱提现即可。
3.京东出库套加油包额度
本方法为其他渠道的补充，如果白条账户为新开且没有任何交易记录，按原则来说不能立即操作套出，需要转由京东出库，大概在半天左右拿钱，也需要套白条商家登录京东下单。简称京东出库秒也叫京东出库法。
以上就是关于京东白条提现的相关讯息，记住京东白条加油额度就等于加油包，也就是临时额度，也可以通过商城等正常使用，但是必须在使用的时候就要分期，不然容易一次性全部还款，还有就是京东白条加油额度一般只有一个月的时间可以用。
水为财，遇水则发。
长江经济带之后，有没有一个珠江经济带？
答案是有的，那就是泛珠三角区域！最近，泛珠又有了新进展。
7月14日，第十四届泛珠三角区域合作与发展论坛（简称“泛珠论坛”）在广州举行，国家部委和泛珠“9+2”各方代表、专家学者、企业代表等齐聚，就“深化省际交界地区合作 促进泛珠区域协调发展”主题展开探讨。
就在一周前的7月6日，2023年泛珠三角区域合作行政首长联席会议在贵州召开，这次会议规格很高，共9个省份省级政府“一把手”，以及香港、澳门特首现场出席并发言。
图片来自“贵州改革”
泛珠三角区域，涵盖11个省区，包含广东、福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南9个内地省份，以及香港、澳门两个特别行政区，简称“9+2”。
数据显示，泛珠地区占全国1/5的国土面积、1/3的人口，经济总量超过42万亿元，贡献了全国1/3以上的经济总量，以下是泛珠11个省区的2022年的GDP数据
01
泛珠为什么是这11个省区？
有人可能会问，泛珠为什么是这11个省区呢？
珠江发源于云贵高原，按净流量计算，是中国第二大河，其流经云南、贵州、广西、广东、香港、澳门、湖南、江西等8个省区，这八个省区可以通过珠江三大水系（西江、北江、东江）串联起来。
四川、福建虽不在珠江流域，但在产业、人口等层面与珠三角联系紧密，海南以前隶属于广东省，与珠三角的往来也十分密切，所以这三个省份加入泛珠，也不奇怪。
当然，如果从人员来往密切度来衡量，湖北、河南、重庆其实也可以加入泛珠，以下是 珠三角地区外省人口数量排名，湖北、河南、重庆与珠三角的联系也是非常紧密的
数据来自国家卫健委发布的《中国流动人口发展报告2018》。
如上所示，珠三角城市群的外省人中，最多的是湖南人，大约399万人，其次是广西人（约370.5万）、四川人（191.19万）、湖北人（181.2万）、江西人（143.8万）、河南人（119.2万）、贵州人（67.53万）、重庆人（62.5万）、福建人（58.6万）。
“泛珠”这个概念最早可以追溯到2003年，由广东首先提起，并在2004年正式开启，并得到福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南等八省（区）政府和香港、澳门特别行政区政府积极响应，随后在中央的指导下，泛珠三角区域合作逐渐成为一个长期联动的机制。
2016年3月，国务院批复《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》，在随后的国家十三五规划与十四五规划，也均点名“泛珠三角区域合作”。
这意味着倡导了十余年的泛珠三角经济区正式上升为国家战略。
02
泛珠三角与长江经济带，谁更强？
提到泛珠，很多人会联想到长江经济带。
大家知道，中国经济有三个龙头，分别是北京领衔的京津冀，上海领衔的长三角，以及广深港澳领衔的粤港澳大湾区。
其中，长三角并没有满足于江浙沪皖三省一市，而是通过长江水道与广袤的长江流域建立起紧密的联系，涵盖11个省市的长江经济带应运而生
长江经济带包含上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、贵州、云南等11个省市，面积约205.23万平方公里，占全国21.4%，人口占全国的40%，经济总量超55万亿元，占全国比重约40%。
2026年9月，国务院印发《长江经济带发展规划纲要》，这意味着长江经济带也上升为国家战略。
该规划确立了“一轴、两翼、三极、多点”的发展格局。其中一轴是指以长江黄金水道为依托，“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道，“三极”指的是长三角、长江中游城市群和成渝城市群三大增长极。
对比长三角与珠三角可以发现，珠三角更擅长的是外向经济，对外开放的水平很高，但短板是腹地经济，与内陆市场的联系不如长三角紧密，在带动内陆经济方面相对不足。
在此背景下，泛珠三角区域的合作，有助于提高珠三角对内陆省份的辐射带动效应，打造一个足以与长江经济带相媲美的珠江经济带。
03
长江是“集装”的，珠江是“散装”的
写到，可能有人会问，长江经济带的龙头城市是上海，那泛珠的龙头城市会是谁？
目前，泛珠龙头区域有广州、深圳、香港三个一线城市，三者能级相当，各有优势，谁也没有像上海在长江经济带那样取得压倒性的优势。
这是为什么呢？也许，我们可以从地理中去寻找原因。
长江与黄河定义了国人心中大江大河的标准模板，大河自西向东流，存在一条非常清晰的干流，其他支流呈鱼骨状分布在干流周边。
