闪电侠是由美国DC漫画公司创作的超级英雄角色，DC漫画公司是美国最著名的漫画出版公司之一，成立于1934年，总部位于纽约市。
闪电侠的第一个版本是由作家加德纳·福克斯和画家哈利·兰伯特创作的，首次亮相于1940年的《闪电漫画》第1期中。随着时间的推移，闪电侠的形象和故事经历了多次演变和改变，但始终是DC漫画公司的重要角色之一。
DC漫画公司也拥有众多其他知名的超级英雄角色，如超人、蝙蝠侠、神奇女侠等。同时，DC漫画公司也与漫威漫画公司并列为美国两大主流漫画出版公司，为全球漫迷带来了无数经典的漫画作品。
闪电侠哪个公司？
一、林内、百乐满、史密斯、能率……这几个牌子差别大吗？
林内、百乐满、史密斯、能率四个品牌中选择的话，还是建议先把史密斯排除吧。
如果是电热水器，那直接选择史密斯，一点毛病没有，但燃气热水器的话，史密斯的性价比还是比较低的，并且在恒温性能、热交换器材质、燃气热水器其他技术等方面，相比林内、百乐满、能率还是有一定差距的。
而林内、百乐满、能率，三个品牌都是相当优秀的燃气热水器最为头部的三大品牌，基本没什么差距，但是差别还是蛮大的，这个我后文会说。
这些品牌差距，虽然我在其他回答中已经回答过很多次了，但是下文还是简单说说：
（1）恒温性能
史密斯采用的恒温形式基本都是仅燃气比例阀的恒温形式，这种恒温形式是目前市面上主流恒温形式最为低端的恒温形式，恒温性能很一般。
而林内、能率两个品牌的恒温形式基本都上升到了气水双调或水量伺服器的恒温形式，很少会采用低端的仅燃气比例阀。
百乐满更是全系列搭载了高端的水量伺服器的恒温形式，在这方面的差别还是比较大的。
（2）热交换器材质
热交换器作为燃气热水器最为重要的零部件之一，这个材质的问题也是各个品牌竞争的主要战场。
林内采用的是无氧铜、能率采用的是磷脱氧铜、百乐满采用的是无氧紫铜，三种热交换器材质均属于一流的热交换器材质，无论是导热、性还是耐腐蚀性，都是相当优秀的热交换器材质，并且三种材料的成本都是比较高的。其中无氧铜的导热性更为突出一点，而磷脱氧铜则在耐腐蚀性方面更为优秀。
史密斯的热交换器材质采用的是不锈钢材质，不锈钢材质的热交换器经常会被当做“反面教材”，在被无氧铜或磷脱氧铜对比时出现。不锈钢无论是是导热性能还是耐腐蚀性，相比上面的三种材料都是具有一定差距的。
篇幅有限，上面只是简单说说差别，详细的史密斯和林内、能率对比的差别，可以看一下我的这篇回答，里面有详细的说明。
传送门：
详细的百乐满对比，可以看我的这篇回答，里面也是有详细的说明。
传送门：
百乐满相比林内、能率的差别主要在于百乐满的机型均为原装进口机型，以室外机居多，并且，日本人比较喜欢泡澡，所以百乐满的升数普遍较大，适合喜欢泡澡、或家中户型较大的用户选择。
林内、能率两个品牌经过多年的竞争，无论是技术成熟度、恒温性能，还是产品质量品质差距都微乎其微，两个品牌中选择时，无需在意是林内还是能率，按照自己对于燃气热水器使用功能的需求选择相应配置的机型就可以。
买燃气热水器的适合经常会选到不适合自己的机型，多花大几千块，为了防止各位踩坑，我直接放几款高性价比机型在下面。高性价比机型推荐气水双调机型：
气水双调适合家中水压稳定的用户选择，如果家中水压稳定，就没必要选择水量伺服器机型，性价比高。
林内QD31系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
恒温形式：气水双调卡片标价虚高，点进去查看优惠~QD31是林内的爆款机型，配置了大量出水功能、微火苗技术、ECO节能模式，兼具了实用性和舒适性，性价比高。适合追求实用性、追求淋浴的舒适度、体验感的用户气水双调选择。水量伺服器机型：
水量伺服器机型适合家中水压不稳定或追求极致淋浴体验感的用户选择，如果家中有水压不稳、居住高层、多点用水水压不稳等情况，就建议选择水量伺服器机型。
能率M4系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
恒温形式：水量伺服器卡片标价虚高，点进去查看优惠~M4是能率的旗舰款，属于中高端机型，配置了水量伺服器3.0、微焰燃烧技术、语音提示等功能，是性能强，性价比高的代表机型，也是能率的主打。适合追求性能、追求极致淋浴体验感的水量伺服器选择。林内QD06W系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
恒温形式：水量伺服器卡片标价虚高，点进去查看优惠~QD06W是林内水量伺服器的爆款，功能很全面，水量伺服器2.0、APP控制、智能音箱控制、水波按摩洗、微火苗技术、浴缸放满提醒等功能，智能化程度很高，并且便捷度也比较高。适合追求智能化、便捷程度和性价比的水量伺服器选择。百乐满K系列（16L、20L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
恒温形式：水量伺服器卡片标价虚高，点进去查看优惠~百乐满中很具有性价比机型，和上面不同的是，K系列属于室外机型，在外壳耐腐蚀性、抗寒性能、防风性能方面都很强，K系列配置有澎湃出水、静音等性能，室外机的进口机型的性价比也比较高。适合喜欢泡澡或户型较大的家庭，追求舒适度、性价比，喜欢纯原装进口的水量伺服器机型。零冷水机型：
零冷水机型就是及开水龙头即有热水流出，适合南方家庭或北方冬天家中较冷的用户选择。
林内QD31零冷水系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
循环水泵：外置
恒温形式：气水双调卡片标价虚高，点进去查看优惠~配置和上面的QD31完全一样，加配了外置循环水泵实现零冷水。适合追求实用性、追求淋浴的舒适度、体验感的用户气水双调零冷水选择。PS：
外置循环水泵相比内置循环水泵的优势在于，水泵和主机独立，水泵出现故障不会影响热水器的正常使用，维修也更方便，并且在价格方面要比内置水泵机型低很多，劣势在于，循环水泵需要单独占用一些空间，并且连接的管线较多，可能会影响美观，如下图：能率S20零冷水系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐
循环水泵：内置
恒温形式：气水双调卡片标价虚高，点进去查看优惠~能率目前的新款零冷水机型，在零冷水的技术更为成熟很多，配置了微焰燃烧技术，舒适度比较好，配置内置循环水泵。适合对功能需求并不是很多，想要内置循环水泵，追求性价比的气水双调零冷水机型选择。PS：
内置循环水泵的优势在于外观一体化程度比较高，管线比较少，外观看起来也更美观，如下图，缺点在于维修较为麻烦，并且价格也较高。林内QD06W零冷水系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
循环水泵：外置
恒温形式：水量伺服器卡片标价虚高，点进去查看优惠~和上面的QD06W完全一致，加配了外置循环水泵实现零冷水功能。适合追求智能化、便捷程度和性价比的水量伺服器零冷水选择。林内E66F倚天零冷水系列（13L、16L）推荐指数：⭐⭐⭐⭐
循环水泵：外置
恒温形式：水量伺服器卡片标价虚高，点进去查看优惠~林内E66F是同样是林内水量伺服器爆款，配置了和风按摩洗、无线控制、微火苗技术，功能方面相比QD06W更具备舒适性和淋浴体验感。适合追求淋浴体验感、舒适度的水量伺服器零冷水选择。以上就是我的回答，如果有帮到你，请赞我一下，学会认同别人，也可以成就更为优秀的自己，感谢。
二、蝙蝠侠的车什么牌子的
蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。 诺兰（NathanCrowley）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧的对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个著名P-38闪电喷气式战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。 之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软件对这些图片进行检验，他经常把蝙蝠车置身于纽约街道的场景之中，来检验这辆车与背景是否可以融为一体。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。 当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国著名的Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。ChrisCobould和安迪·史密斯（AndySmith）领导的团队在这里来建造一辆电影中真正用到的那辆车。 按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。 当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口，这辆车和他想像的完全一致，外形没有因为工艺等原因而作任何改变，每个细节也都和最初模型完全相同。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。 蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，制片人花了数月的时间，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。 蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体，只是为了作出特殊效果而设计的，并不能给蝙蝠车提供实际的动力。 为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，也许我们不会想到那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实就是一个空壳而已。
三、蝙蝠侠的车什么牌子的
蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。 诺兰（NathanCrowley）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧的对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个著名P-38闪电喷气式战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。 之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软件对这些图片进行检验，他经常把蝙蝠车置身于纽约街道的场景之中，来检验这辆车与背景是否可以融为一体。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。 当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国著名的Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。ChrisCobould和安迪·史密斯（AndySmith）领导的团队在这里来建造一辆电影中真正用到的那辆车。 按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。 当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口，这辆车和他想像的完全一致，外形没有因为工艺等原因而作任何改变，每个细节也都和最初模型完全相同。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。 蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，制片人花了数月的时间，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。 蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体，只是为了作出特殊效果而设计的，并不能给蝙蝠车提供实际的动力。 为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，也许我们不会想到那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实就是一个空壳而已。
四、蝙蝠侠的车什么牌子的
奇瑞与奥拓合作的2012年新款概念车。
