盲点揭秘:广州番禺区京东白条取现走C店通过率高,百试百灵!

广州番禺区套VISA信用卡分付白条花呗微电:188 5555 8835全天在线欢迎来电,还有分付,分期乐,苹果专享额度都可以办理!有同学反映自己的京东白条有一点加油额度,但是自己买东西又完全用不完,想咨询一下小编到底能不能提现出来,京东白条不管是一万多还是多少都是能够提现出来的,这是肯定的,只要找对了方法平时看起来很难的东西,也会迎刃而解,而自己不知道白条一万怎么提现无非是以前不知道有这些渠道,只要找到了这些提现渠道,提现任何白条额度都不是难事,今天小编就好好讲讲京东白条当面取现。

一、京东白条加油额度使用方法如下:

1、实体店铺消费(所有额度通用)

通过实体店也可以使用白条加油包额度,如果自己的朋友有开店,那么可以请朋友帮忙提白条出来,在朋友商店使用白条刷一笔金额,然后朋友再将刷出的金额以转账或现金的方式给到用户,那么即可完成提加油额度出来。

2、淘宝店铺消费(小额)

京东白条加油额度可以通过淘宝店铺提出来,现在有部分淘宝商家可以专门帮用户白条提白条,用户只需要在网上购买一些虚拟的商品,当交易完成后联系商家,商家会将支付的白条额度转账给用户,这种方式需要较高的服务成本,用户需要支付商家一定的费用,但这是当前最主流的白条刷白条方法,既安全有快速,可以实现轻松提现白条加油额度出来。

3、朋友代付白条消费(大额)

京东白条加油包额度可以找朋友消费出来,如果身边的朋友需要消费,那么在消费时只需要使用自己的白条帮朋友付款,之后朋友再转账给你,或者直接给现金给你即可,这样就实现了自己提现白条加油包额度。

二、京东白条加油额度使用技巧如下:
白条加油额度之所以能够使用,不是因为可以直接提现,而是因为将白条加油包额度换出来的商品直接进行回收,这是主要的方法思路。那白条加油额度具体用哪些方法套出来?就目前来说,普遍使用京东物流配送法,京东旗舰店法,京东出库法等等。

1.物流配送套加油额度
之所以称为物流配送法,是因为此方法使用的载体为实物交易,普遍为手机电脑等电子产品,通过京东旗下的达达配送能够在一小时内发货收货,也就是说这是一种能够在一小时内拿钱的使用白条加油额度使用方法。

2.旗舰店套加油额度
使用这个渠道的话,白条加油额度需要京东账户有正常的买卖交易记录,而且必须为实体货物交易,有商家通过短信验证码登录京东下单,付款之后等待拿钱提现即可。

3.京东出库套加油包额度
本方法为其他渠道的补充,如果白条账户为新开且没有任何交易记录,按原则来说不能立即操作套出,需要转由京东出库,大概在半天左右拿钱,也需要套白条商家登录京东下单。简称京东出库秒也叫京东出库法。

以上就是关于京东白条取现的相关讯息,记住京东白条加油额度就等于加油包,也就是临时额度,也可以通过商城等正常使用,但是必须在使用的时候就要分期,不然容易一次性全部还款,还有就是京东白条加油额度一般只有一个月的时间可以用。

风,从南方来!

从2022年开始,南部的番禺,突然就爆了!估值达4500亿元的希音、估值超千亿的广汽埃安、估值达200亿美元的Temu等世界级独角兽,全都出现在番禺。

如果把番禺的独角兽加起来,总估值为5674亿元,独占全市独角兽的68%!据说天河、黄埔已“哭晕在厕所”。

不仅如此,根据新财富富豪榜,广州共有19位富豪上榜,其中有6个在番禺,以一区之力占了全市1/3。而且,广州新首富许仰天也在番禺。

可以说,眼下广州新经济最大的风口,正从东部转移到南部的番禺。南拓也有望取代东进,成为广州发展的主旋律。

01

番禺空间格局大调整!

万博+莲花湾双中心格局来了

伴随着产业的强势崛起,番禺正在迎来一次空间格局的重塑。

近日,番禺官方发布《广州市番禺区国土空间总体规划(2018-2035年)》,构筑“一廊三带五组团”国土空间总体格局

如上所示,“一廊”指的是广州活力创新走廊,是广州科技创新走廊(第三中轴)的重要组成部分。

“三带”指的是南大干线经济带、亚运大道产业发展带、番禺大道都市创意带;“五组团”指的是高铁新城组团、大学城创新城组团、莲花湾组团、市桥组团、海鸥岛组团。

值得关注的有两点:

一是,炙手可热的万博CBD与南站板块被整合到了一个组团——高铁新城组团,说明万博与南站的联动,会更紧密。

二是,莲花湾与万博成为番禺区官方认定的两个“城市核心”,是番禺发展的第一层级,而大学城创新城、市桥、南站则被认定为三个“城市中心”,是番禺发展的第二层级。

这意味着,“莲花湾”自2021年首次提出之后,已上升到与万博平起平坐的地位。番禺从此花开两支,衍生出一个莲花湾与万博的双中心格局

这对莲花湾来说,倍感振奋。要知道,万博有南CBD之美誉,是广州市重点发展的五大世界级地标商圈,排名仅次于天河路-珠江新城。

能够与万博平起平坐,莲花湾凭的是什么?或者说,番禺为什么突然把莲花湾的定位拔得这么高?

02

莲花湾如果不强

广州将错失“黄金内湾”的机遇

我认为有两个原因:

一是珠江口黄金内湾战略的需要,二是莲花湾本身的产业崛起。

先说第一个,2022年5月,广东省第十三次党代会报告发布,其中提到“着力打造环珠江口100公里黄金内湾”,带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展。

以上是环珠江口100公里黄金内湾,涵盖鱼珠港、莲花湾、南沙湾东莞滨海湾新区、深圳大前海等重要功能区

黄金内湾的提出,让大湾区正在急剧地变成一座城。

在此背景下,珠三角各大城市正摩拳擦掌,大干一场。其中深圳决心最大,将前海扩容,把宝安滨海区域纳入大前海的范畴,东莞宣布成立滨海湾新区。

广州则在珠江口布局了南沙新区,但这还不够,因为从广州中心城区到南沙之间的狮子洋西侧,仍然存在大量的“真空”地带,与伶仃洋东侧一连串的CBD新城,形成鲜明反差。

如果要深度融入黄金内湾,广州就必须填补这个“真空”地带,后来的事情,大家都知道,广州放了一个大招:“莲花湾”横空出世。

在2021年发布的《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中,“莲花湾片区”被首次提出

如上所示,根据广州十四五规划,广州要高品质建设莲花湾片区,打造为广深港、广珠澳两条科技创新走廊的重要节点这定位不是一般的高。

所以,为迎接“黄金内湾”战略,广州(番禺)必须向狮子洋挺进,必须把莲花湾搞起来。

莲花湾滨海区域实拍图

各位,这才是“莲花湾”的真正用意,它绝对不是番禺区自说自话,也不仅仅是广州南拓的需要,而是广州正在大湾区新格局下的必然选择,关乎到广州在下一个十年的城运。

一言以蔽之,莲花湾如果不强,广州可能就会失去“黄金内湾”的机遇,进而失去在整个大湾区的话语权。

为了扶持莲花湾,广州为其送来了两条交通干线,一是新化快速,另一个是著名的南大干线。

本图为示意图,图中数据仅供参考,请以实际情况为准

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