今天（6月22日），“深海一号”二期关键控制性工程——海底长输管道在海南陵水海域完工，这是我国最长的深水油气混输管道。它的完工标志着我国深水长输海底管道铺设能力和超深水装备技术实现重要突破。
这条管道全长115.5公里，由9425根钢管连接而成，总用钢量相当于1.3个“鸟巢”，是我国最长的深水油气管道，搭建起连接“深海一号”二期工程油气输送主动脉。
“深海一号”二期工程距离海南三亚约130公里，是我国首个深水高压气田，区域最大作业水深近1000米，从地层里开采出的油气成分复杂，温度高、压力大，常规材质的海管无法满足生产需要。二期工程总工程师侯静介绍，该条海底管道专门为“高温高压强腐蚀油气流混输”量身定制，管道设计压力可达到38.8兆帕，能够输送120摄氏度高温的油气流，最大壁厚达到38毫米，创造了我国海管壁厚新纪录。
随着水深增加，海底管道工程建设难度呈指数式增长。“深海一号”二期工程所处海域地层条件十分复杂，存在海底陡坡、大面积沙坡沙脊等多种复杂地形，是国内水深跨越幅度最大的海底管道，给工程设计、船舶装备能力及海上安装技术等带来极大挑战。
项目团队成功解决超长超高悬跨等世界级海底管道工程技术难题，并对主作业船“海洋石油201”关键设备进行了适应性改造，自主研发国内首套大管径大壁厚海管全自动焊接装备工艺，实现10余项技术突破，施工中创造了单日2.65公里的国内20英寸深水海管铺设速度纪录。
截至目前，我国已铺设海洋油气管道超9000公里，相当于上海到巴黎航线距离。经过多年技术攻关，我国建成了以亚洲首艘3000米级深水铺管起重船“海洋石油201”为代表的铺管船舶装备，作业能力从浅水、深水跨越到超深水。随着“深海一号”为代表的超深水海底管道成功建成，我国海底管道工程装备技术能力已跻身国际先进水平。
据悉，“深海一号”二期工程天然气探明地质储量达500亿立方米，投产后可使“深海一号”大气田高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米，成为保障我国能源安全的重要气源地。
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