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这两天，身边有不少朋友催我写一写广州GDP，他们看了一些网文的分析之后，为广州经济感到一点焦虑。
但就我的观察，网上文章大多是人云亦云的泛泛之谈，缺乏调查研究，缺乏独立思考，广州经济确实遇到了一些困难，但也无需妄自菲薄，今天就来聊聊这个话题。
01
广州GDP为何失速？
一季度广州GDP是6963.92亿元，稳住全国第四的排名，但增速仅为1.8%，在TOP10城市中倒数第一，名义增速3.14%，倒数第二。
客观来说，这个增速确实比较拉胯，咱也不用回避。
但是呢，GDP有点波动也是正常的，毕竟广州也有领先别人的时候。就说最近的2020、2021年那两年，广州一季度的名义增速都是五大城市中最高的
2020、2021连续两年，广州名义增速都是超过深圳的，两个城市的GDP差距，一度从2019年的3299亿元，缩小到2433亿元。
反倒是大家眼里的“模范生”深圳，那两年的增速一度跌入谷底，但天塌下来了吗？深圳很快做好调整，2022又重回巅峰。
深圳当时增速下滑，一个重要原因支柱企业华为受到美国打压，华为显著失速，2021年销售额同比下滑28.6%，这让深圳经济承受巨大压力。
但是深圳毕竟猛将如云，华为失速，比亚迪又奇迹般地顶上来了，正是在华为失速的2021年，比亚迪突然爆发，销量同比大增75%，2022年同比大增152%。
有人说，比亚迪几乎是以一己之力把整个深圳的经济增速拉起来了，这就是支柱企业的力量。
广州增速下滑，也与支柱企业的失速有关。今年一季度，对广州GDP贡献最大的广汽集团，受到新能源车的冲击以及降价潮的影响，旗下广汽本田、广汽丰田，一季度销量累计下滑11%—30%。
比亚迪狂飙，广汽失速，如此强烈的对比，真的很像一个隐喻：燃油车时代即将谢幕，电动车正在开启一个新时代。
当然，面对这样一个大家都看得见的趋势，广州也没有坐以待毙啊，近几年在新能源汽车这个赛道上，也是可圈可点的。
比如广汽自己打造的新能源车埃安，还是很能打的，目前销量仅次于比亚迪，增速也稳居行业前列
除了埃安，广州在新能源汽车领域还有一员悍将小鹏，它与北京理想、上海蔚来并称为三大造车新势力，虽然增速有所下滑，但后劲仍在。
如此一来，全国十大新能源汽车品牌上，广州占了两席，也不算太差吧？
所以，那些说广州又错过新能源风口的说法，是完全错误的。
02
广州并没有错过什么风口
说起来，现在网上常有一种人云亦云的论调就是：XX风口广州又错过了……
事实上，广州不仅没有错过新能源的风口，最近20多年来几乎所有重要的产业风口，都能看到广州的影子。
比如上世纪90年代，燃油车就是最大的风口，当时的广州以商贸见长，在汽车、造船等重工业领域的基础薄弱，但广州果断地抓住了这个风口，在群雄并立的中国汽车工业版图上，愣是无中生有打出一片天地，建立起了自己的江湖地位。
2022年广州汽车产量将超310万辆，连续4年居大中城市之首。有人说，汽车是广州最近20年来最成功的产业布局，没有之一。
到本世纪初，互联网的浪潮席卷而来，门户网站、网络游戏、电子商务、移动互联网的风口一个接一个，广州也是一个不落地全都搭上了，而且都有一席之地。
比如门户网站时代，广州的网易，和北京的新浪、搜狐并称三大门户，腾讯当时作为一个门户网站，只能算后起之秀。
后来网游火了，广州成为行业领军者，科韵路一条街聚焦了网易、三七互娱、多益、中旭未来等一大批游戏公司，让广州成为全国重要的游戏产业集聚地，游戏产业收入超千亿元，占全国比重约40%
很快电商又来了，杭州的阿里成为弄潮儿，广州虽然不是领军者，但也分到了一杯羹，冒出一个唯品会，高峰时期市值一度接近2000亿元，是当时国内第三大电商平台。
到移动互联网时代，深圳的腾讯成为最大赢家，但腾讯最核心的产品微信，则是广州制造，至今仍驻扎在广州海珠区，非常低调，以至于很多人都不知道这一点。
除了微信，广州在移动互联网时代还冒出了像UC浏览器、虎牙直播、酷狗音乐、荔枝等现象级产品。
最近几年，互联网不火了，新能源汽车、人工智能、半导体芯片又成为新风口，广州也没有沉沦啊，在新能源领域很快就冒出了广汽埃安、小鹏汽车等领军企业。
而在人工智能领域，广州也有云从科技（市值279亿元）、小马智行（估值450亿元）、文远知行（估值345亿元）等出色的种子选手。其中云从科技于去年5月在科创板上市，被誉为“AI四小龙”之一，目前市值为279亿元，相比上市之初大增79%。
在半导体芯片领域，广州也是无中生有，突然冒出一个独角兽—粤芯半导体，目前估值为160亿元，是广东省唯一一条量产12英寸晶圆生产线。
你看，几乎每一个产业风口，广州都能打出几张牌，哪里有错过？那些说广州没有新经济、错过风口之类的观点，都是人云亦云、缺乏独立思考的表现。
以下是最近发布的胡润全球独角兽榜，广州有22家企业上榜，排名全国第四、全球第八。其中千亿级独角兽，广州有2家，百亿级以上独角兽有13家。
