火箭的希望其实还蛮大。。。
nba今年总冠军是谁？
一、舒马赫当初退出了F1，为什么又重回赛场呢？
我记得当初就好像说过舒米的退役完全是因为法拉利的政治左右的结果。
从回F1的原因我觉得应该是：
1.舒马赫退役后虽然作为车队的顾问，但是主力却是开发民用车，而且F60舒马赫都没驾驶过，虽然长期出现在法拉利的车房，但是所谓的指挥看台上都没他的座位，而且大家也不能看出其实车王还是相当渴望速度的，参加摩托的比赛ROC的比赛，都是看出舒米是很渴望的。
2.蒙总一直都在建议让FIA实行一个车队3车制的规定，其实我相信蒙总自己心里也清楚，如果一个3辆车，10多个车队的话，那跑起来的很乱的，但是为什么蒙总依然坚持要FIA实行3车制，我觉得舒马赫可能是像蒙总表现出了自己想开车的渴望。
3.去年顶替massa复出的时，虽然因为脖子伤势没有成功，但是我们从舒马赫的圈数来看，他的实力依然不减，这也可能给他自己增添了复出的信心。
4.我觉得应该归功去年的BGP的成功，虽然说本田是2007年就开始着手研制2009的赛车，但是能想到利用规则去打擦边球的水平，，并且让BGP的赛车拥有如此的速度和良好适当的策略，最终让BGP从去年倒数第一摇身变成今年的总冠军，可能这是也很诱惑让舒马赫和布朗再度联手，去成就舒马赫的八冠王。
5.可能法拉利内部的问题，法拉利作为常年跑F1的车队，并且一度成为F1代名词的车队是不差钱的，但是内部指导的问题频频出现，首先打造全意大利的领队，让布朗，托德，甚至舒马赫都要为之让路，但从这两年表现成绩来看，所谓的意大利领队的成绩的确不怎么样。
6.德国队的诱惑吧。奔驰车队的引擎+布朗的策略+舒马赫+全德国车队的招商的影响力，这一切都是朝着非常积极的方向前进，毫无疑问，这样的组合极具诱惑力，为舒马赫成就八冠王奠定了很良好的基础。
我觉得这可能是导致舒马赫复出的主要原因吧。
二、nba今年总冠军是谁？
当然是湖人骑士常规赛被湖人横扫
三、nba今年总冠军是谁？
最大的争议是湖人和骑士
如果KG复出的话....凯尔特人还有点希望.因为龙多的进步太大了.再加上KG.皮尔斯.ALLEN就是4巨头了.
四、北国的介绍
《北国之春》是一首日本民间歌曲，日文原唱是著名的演歌歌手千昌夫所唱的，虽然这首歌在日本曾由许多的演歌歌手比如大泉逸郎、渥美二朗等翻唱演绎过，可是原汁原味的还是千昌夫所唱的。细心的喜欢日文歌曲的朋友们会发现，千昌夫从出道1966年出道到1977年《北国之春》红极一时的时候，30岁的他却从演唱事业的高峰悄然隐身而退，时隔14年的1991年，已是44岁的他却有重返歌坛，着实令人疑惑不解，其实那段时间他去做大买卖了，成了富可敌国的大富翁，但是好景不长，90年代以后泡沫经济开始破裂，他资产和财富也随之破裂。千昌夫，本名阿部健太郎，自幼贫苦，若不是因为房地产泡沫经济破灭的原因，恐怕在《北国之春》后，我们就见不到他的舞台表演了，听不到他那独特、大方、稳重的演唱了，他现在恐怕是在世界上也是有名气的大富翁。可是命运多舛，在所经营的公司破产后，他可能是日本欠债最多的人之一，为了偿还银行的贷款和利息，他不得已复出。不过千昌夫虽然有着巨大的压力，人生也是大起大落，悲喜两重天，但是从他复出之后却不断地推出新作，仍然是一些明朗、抒情、流畅等风格类型的歌曲，丝毫感受不到他承受巨大压力的内心世界，颇有些“笑傲江湖”的感觉。以下是我从网上浏览的一片文章，可能是一本介绍千昌夫书籍的序，翻译过来，也使论坛的网友知其一二，我们华人fans也祝愿千昌夫如同八佰伴破产后阿信的后人所说的那样如同火浴之后的凤凰一样，得到重生。从这篇文章也使得我们进一步了解千昌夫，不去蹈他的覆辙～；这也算是给广大喜爱日语歌曲的网友一点其他的小知识吧。
五、舒马赫当初退出了F1，为什么又重回赛场呢？
乔丹退赛后还不是一样复赛
